Redução em até 15% do gasto com combustível e menos emissão de gás carbônico são as principais promessas da tecnologia em estudo. Inspirado em simples sistemas de resfriamento, como geladeiras, o “Project Thermal Systems Integration For Fuel Economy” (Projeto de Integração de Sistemas Térmicos para Economia de Combustível) está em uso nos protótipos desenvolvidos com tal finalidade.
Os carros em teste contam com a união entre a moderna aerodinâmica e as novas tecnologias para expulsão de calor do motor. Uma nova geração de nanofluidos está em uso no projeto, em razão da maior capacidade de apreender e expulsar o calor dos ambientes.
Há uma expectativa de que o novo sistema TIFFE esteja disponível no mercado a partir de 2015.
Os detalhes físico-químicos estã em: Project Thermal Systems Integration For Fuel Economy
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